配资网可 无惧京东入场搅局，携程仍是优等生
（原标题：无惧京东入场搅局配资网可，携程仍是优等生）
8 月 28 日早美股盘后，$携程网(TCOM.US) 公布了 2025 财年 2 季度财报，本季又是不俗的稳定表现，营收维持稳定较高增速，小幅跑赢预期，利润表现则更加亮眼，具体来看：
1、大数上，本季携程集团整体实现净收入 148 亿元（剔除营业税），同比增长 16%，环比增速较上季并未放缓，稍高于市场预期。利润上，加回股权激励后的调整后经营利润为 46.7 亿，同比增长 10.4%，比市场预期高出约 3.9 亿（相当于 9%），利润增长开始修复。
2、业务口径上，入境游的预订同比增长超 100%，出境游的机酒预订量超过 19 年同期的 120%，和上季度披露的完全一致。逐渐步入高基数下，入境游仍在高速增长。不过出境游需求则看起来不算强劲。
纯海外业务的预订量同比增长 60%，和上季度一致。在去年同期也是同比 60% 增长的高基数下，增长依旧相当不俗。
3、财务口径下，两大支柱业务中，酒店预定业务的营收同比增长了近 21%，环比小幅降速 2pct，但比公司指引和市场预期，表现更加坚韧。虽然国内酒旅景气度仍呈下行，但携程作为头部平台体现出抗逆风能力，海外业务的高增长也有拉动作用。
票务收入本季同比增长了 10.8%，环比提速 2pct 以上，小幅跑赢预期。一方面 4~5 月国内航空客运量和机票价格都有不错增长，同时也进入了去年 2 季度其因减少机票绑定销售导致的低基数期。
4、本季携程的毛利率为 81%，如同预期的环比回升，但同比角度还是收缩 0.9pct。结合公司的披露，毛利环比回升因当有本季酒店客单价和机票价格环比有所回暖的贡献。但由于毛利率较低的纯海外业务占比在趋势性走高，毛利率同比角度还是结构性下降。毛利润额为 120 亿，同比增长 15%，稍稍低于营收增速。
5、费用层面，本季的营销费用支出 33.3 亿，同比增长 17%，虽同比增速仍不算低，但相比前两个季度 30%~40% 上下的增速已明显放缓。营销支出占收入比重为 22.1%，明显低于指引的 24%。
研发费用和管理费用分别同比增加约 17% 和 2%，研发支出同样有较高的增长，但部分因股权激励费用减少的利好，近乎零增的管理费用也帮助挤出了一些利润。
整体来看，三费合计支出 75.6 亿，比市场预期低了约 3.6 亿，是本季利润超预期的主要来源。
6、业绩之外，公司宣布自今年 2 月公布股票回购计划至今日财报公布，共回购了价值 4 亿美元的公司股票。同时宣布将股票回购的额度增加到 50 亿美元（但未明确该回购计划的持续时间）。
海豚投研观点：
由上文可见，携程的业绩表现仍清晰体现了公司是大市值中概资产内最具业绩可见性和相对成长性的底色。虽然国内酒旅的景气度近期并不算好，但凭借收益于政策利好的入境业务，和公司极具战略眼光的海外业务布局，持续数个季度交付了 15% 上下的不错增长。
同时，前两个季度因国内需求走弱，投放需求增加，且海外业务扩张也需投入，费用扩张导致增收不增利的问题，随着本季费用支出回落，利润增长情况也有所改善。
展望未来，1）根据高频数据来看，6 月开始相比仍算不错的 4~5 月，国内的酒旅景气度又再度有走弱的迹象，由于暑期的 3 季度是全年营收和利润的高点，暑期期间的表现尤其重要，要重点关注管理层对 3 季度的指引。
2）近期随着京东在掀起外卖大战的同时也宣布进入酒旅 OTA 行业，随后阿里也将飞猪并入中国电商大事业部，将飞猪与淘宝融合，同样有发力酒旅行业的意图。当前因外卖大战对资源的占用过大，近乎打光了京东和美团的所有利润，因此目前京东和阿里在酒旅业务上的发力想必相当有限。这或许也是携程能减少营销投放的原因之一。
但仍要关注，若外卖投入减少后，京东和阿里是否会以更激进的投入，同样震动当期的酒旅 OTA 市场格局。（当然影响程度应当远不会像外卖这么夸张）。
3）不过政策上，商务部日前宣布将于 9 月公布刺激服务性消费的政策，关注是否会像自去年下半年以来不断放松的出入境政策带来的大量新增入境游需求，同样带来可观的增量需求。而纯海外的 Trip.com 业务依旧保持大双位数增长，继续高速扩张，随着规模效应的体现，想必也将逐步扭亏为盈。纯海外业务的利润和估值释放，可以说是携程后续市值继续提升的重要驱动因素。
估值角度，按目前的利润增长预期，携程当前市值对应 2025 年扣税后调整经营利润的估值倍数大约在 22x 上下。在近期可能因市场已预期到本季业绩不俗，股价已有不小修复后，估值也回归到了一个中性偏上的水准。市值进一步走高的驱动因素可以包括，公司继续提升股东回报，释放公司账目上约 940 亿的现金价值；或者后续国内服务消费刺激政策超预期，或是 Trip.com 扭亏为盈开始释放估值。
以下是详细点评：
一、收入维持不俗增长
本季携程集团整体实现净收入 148 亿元（剔除营业税），同比增长 16%，环比增速较上季完全一致、并未放缓，稍高于市场预期。在当前中概资产范围内，能长期且平稳保持 15% 上下的总营收增长，携程再度验证了其高可见度的相对成长股底色。
按公司的披露，业务口径上，入境游的预订同比增长超 100%，出境游的机酒预订量超过 19 年同期的 120%，这两个指标的口吻仍是和上季度披露的完全一致。
从这两个指标看，国内出境游需求不算强劲，已连续数个季度较 19 年同期的增长幅度都没有进一步提升。入境游在政策利好下，虽然逐步进入高基数期，仍然增长强劲。
纯海外业务的预订量同比增长 60%，也和上季度一致，在去年同期也是 60% 增速的情况下，依然保持高速增长。
财务口径上，本季度携程的酒店预定业务的营收同比增长了近 21%，环比小幅降速 2pct，相比公司原先指引和市场预期，表现更加坚韧。虽然从华住等酒旅公司的业绩看，国内酒旅的客单价和入住率仍在同比下降趋势内，携程酒旅收入依旧坚韧，体现出出其作为头部平台的抗逆风能力，海外业务的高增长也有拉动作用。
而票务收入本季同比增长了 10.8%，环比提速 2pct 以上，小幅跑赢预期。根据民航局披露数据 4~5 月的民航客运量同比增速达 8% 以上，明显提速。同时，我们步入去年 2 季度其因公司主动减少机票绑定销售导致的低基数期，下半年票务收入增速可能会继续小幅修复。
二、广告和其他营收继续高速增长 31%
另外三项小体量业务的表现上：
1) 商旅业务收入 5.7 亿，同比增长 9.3%，环比降速近 3pct，国内商旅需求还是较弱；
) 打包游产品收入仅略超 19 年同期 2.7%，后疫情时代，打包游产品的销售仍非常差。
3）以广告为主的其他营收，则同比增长 31%，保持了强劲的增长势头。 后续广告渗透率继续提升，和携程平台在攻略分享、个人游记等旅游社区功能的运营，应当能继续促进这部分收入保持不错的增长。
三、毛利率如期修复，费用支出实际更少，挤出超额利润
盈利层面，本季携程的毛利率为 81%，如同预期的环比回升，但同比角度还是收缩 0.9pct。结合公司先前的披露，毛利环比回升因当有本季酒店客单价和机票价格环比有所回暖的贡献，但由于毛利率较低的纯海外业务占比一直在趋势性走高，因此毛利率同比角度还是结构性下降。
导致毛利润额为 120 亿，同比增长 15%，稍稍低于营收增速。
费用层面，本季的营销费用支出 33.3 亿，同比增长 17%，虽同比增速仍不算低，但相比前两个季度 30%~40% 上下的增速已然明显放缓。营销支出占收入比重为 22.1%，明显少于上季业绩时指引的 24%。可见公司优化了实际投放力度
其他费用上，研发费用和管理费用分布同比增加约 17% 和 2%，研发支出同样有较高的增长，但部分因股权激励费用减少的利好，管理费用也帮助挤出了一点利润。
整体来看，三费合计支出 75.6 亿，比市场预期低了约 3.6 亿，是本季利润超预期的主要来源。
GAAP 口径下，由于营收小超预期且毛利率如期环比走高，同时比预期要低的费用支出挤出了不少利润，本季经营利润为 41 亿，同比增长 15%。
加回股权激励后Non-GAAP 口径下，调整后经营利润为 46.7 亿，同比增长 10.4%（本季股权激励较低，因此调整后利润增速更低），比市场预期高出约 3.9 亿（可见主要是费用低于预期贡献的）。虽然本季利润增速仍然稍跑输营收增长，但较前两个季度仅个位数的增速已有一点改善。
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